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La marca japonesa anda movida en Estados Unidos y Canadá: lanzó la nueva Nissan Rogue Plug-In Hybrid 2026, un modelo que básicamente es la “prima” de la Mitsubishi Outlander PHEV… y sí, el parecido es tan obvio que hasta da pena negarlo 😅
Lo curioso es que, aunque parece un simple “copy-paste” con algunos retoques estéticos, este modelo llega en un momento clave para refrescar la oferta de SUVs híbridas de Nissan en la región norteamericana. Recordemos que la Rogue, en México, la conocemos como X-Trail.
🔋 Mecánica híbrida heredada de Outlander PHEV
Para esta variante, Nissan tomó la configuración anterior al facelift de Outlander PHEV, que combina:
• Motor 2.4 litros a gasolina
• Dos motores eléctricos
• Tracción integral (AWD)
• Potencia total: 248 hp
• Torque: 332 lb-pie
Con estos números, queda por debajo de la Outlander PHEV más reciente, que ya entrega 302 hp y presume una batería más grande.
Aun así, la Rogue PHEV 2026 trae una batería de 20 kWh capaz de dar hasta 61 km en modo totalmente eléctrico, perfecto para el uso diario.
Para viajes largos, la EPA estima un rango combinado de 675 km, así que no te quedas tirado.
La carga completa en un enchufe nivel 2 toma alrededor de 7.5 horas.
Incluye modos EV, Save y Charge, además de niveles de regeneración con la posición B y la función e-Step, para manejo “con un pedal”. También ofrece siete modos de conducción: Normal, Power, Eco, Tarmac, Gravel, Snow y Mud.
🛋️ Interior para 7 pasajeros y buen nivel de tecnología
La Rogue PHEV llega con tres filas de asientos, ideal para familias grandes. De serie monta:
• Pantalla digital de 12.3”
• Pantalla central de 9”
• Apple CarPlay inalámbrico
• Android Auto por cable
La versión SL agrega asientos calefactables, cuatro puertos USB, faros LED y el paquete Nissan Safety Shield 360.
La tope Platinum suma:
• Head-Up Display de 10”
• Audio Bose de nueve bocinas
• Techo panorámico
• Asientos traseros calefactables
• Tomas de 120 V
• Cortinillas laterales
🛡️ Seguridad a tope
Toda la gama incluye:
• 11 bolsas de aire
• Cámara de visión periférica con detección de objetos
• Frenado automático de emergencia con detección de peatones
• Alerta de punto ciego y tráfico cruzado
• Asistente de mantenimiento de carril
• ProPILOT Assist (aceleración, frenado y dirección asistida en carretera)
🇲🇽 ¿La veremos en México?
Nissan no ha confirmado su llegada a nuestro país, la lógica diría que hay posibilidades.
