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LO ESENCIAL
La Secretaría de Hacienda y La medida publicada en el Diario Oficial de la Federación rige del 21 al 27 de marzo.
El diésel es el combustible con mayor apoyo: recibe un estímulo de 61.80 por ciento, equivalente a 4.55 pesos de descuento por litro. Esto deja la cuota final del impuesto en 2.81 pesos por litro.
La gasolina Magna, de menor octanaje, obtiene un estímulo de 24.08 por ciento, que representa 1.61 pesos menos por litro. Su cuota final del IEPS queda en 5.08 pesos.
CONTEXTO
La gasolina Premium recibe el menor beneficio de las tres variantes: 7.47 por ciento de estímulo, equivalente a 0.42 pesos por litro. La cuota del impuesto para este combustible pasa de 5.65 a 5.23 pesos.
La reactivación de los apoyos coincide con la escalada del precio internacional del petróleo mexicano, que este viernes alcanzó 99.92 dólares por barril, nivel no visto desde julio de 2022.
La presidenta Claudia Sheinbaum vinculó el encarecimiento del crudo al cierre del Estrecho de Ormuz y al conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán.
EN PERSPECTIVA
La dependencia federal no detalló los criterios técnicos que determinaron los porcentajes asignados a cada combustible, ni explicó por qué el diésel recibe casi nueve veces más estímulo proporcional que la gasolina Premium.
Los consumidores verán el beneficio reflejado en las bombas de despacho durante la semana que comprende la medida, aunque el impacto real dependerá de cómo las gasolineras trasladen estos apoyos a los precios finales.
Etiquetas: gasolina, IEPS, estímulos fiscales, SHCP, precios de combustibles, economía mexicana, petróleo, Nacional · Economía cotidiana
