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LO ESENCIAL
El Metrobús, segundo sistema de transporte más usado en la Ciudad de México con más de 22 millones de usuarios, reporta operación regular en sus siete líneas durante la mañana de este 28 de marzo. Según el monitoreo oficial, ninguna estación presenta afectaciones en este momento.
La red comprende siete rutas que suman 125 kilómetros y 283 estaciones. La línea 1 corre de Indios Verdes a El Caminero; la 2, de Tepalcates a Tacubaya; la 3, de Tenayuca a Pueblo Santa Cruz Atoyac; y la 4 conecta San Lázaro con las terminales 1 y 2 del Aeropuerto Internacional. La línea 5 va de Río de los Remedios a Preparatoria 1; la 6, de Villa de Aragón a El Rosario; y la 7, de Indios Verdes a Campo Marte.
Ante la alta demanda, el sistema habilitó una página de estado de servicio con actualizaciones cada hora sobre cierres temporales y tipo de servicio. Sin embargo, la información publicada este día indica condiciones normales en toda la red.
CONTEXTO
El costo del pasaje es de seis pesos para trayectos generales, mientras que el tramo de San Lázaro al aeropuerto en la línea 4 cuesta 30 pesos. El servicio es gratuito para adultos mayores de 70 años, personas con discapacidad y menores de cinco años.
Los transbordos entre líneas no tienen costo si se realizan dentro de las primeras dos horas de ingreso y en una sola dirección. El pago se efectúa con la tarjeta Movilidad Integrada, aceptada también mediante billetera electrónica, tarjeta bancaria sin contacto y CODI.
EN PERSPECTIVA
El horario de operación es de 4:30 a 24:00 horas de lunes a viernes, y de 5:00 a 24:00 horas los fines de semana y días festivos. La flota incluye autobuses articulados de 160 pasajeros, biarticulados de 240, unidades de 60 pasajeros en la línea 4 y buses de doble piso con capacidad para 90 personas en la línea 7.
El sistema fue inaugurado en 2005 y, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía, solo es superado en uso por el Metro. La mayoría de las estaciones se ubican en territorio capitalino, con algunas en el Estado de México.
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