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LO ESENCIAL
La Secretaría de Hacienda y Este cambio se da en un internacional de caída de los precios del petróleo y expectativas de estabilización geopolítica en Medio Oriente. La gasolina Magna recibirá un estímulo fiscal de 1. 02 pesos por litro, lo que representa un incremento de 12 centavos con respecto a la semana anterior.
Por otro lado, el diésel verá reducido su apoyo fiscal a 2. 88 pesos por litro, es decir, 10 centavos menos que en el periodo previo. La gasolina premium mantiene un estímulo de 0 pesos, lo que significa que los consumidores deberán pagar la totalidad del IEPS correspondiente.
Este ajuste fiscal se produce tras una caída en los mercados internacionales del petróleo, con el West Texas Intermediate cerrando en 84. 88 dólares por barril, lo que representa una disminución del 3. 23% en un solo día.
CONTEXTO
La baja en los precios se debe principalmente a expectativas de un posible acuerdo de paz entre Estados Unidos e Irán, lo que ha generado presión a la baja sobre los precios energéticos globales. En el mercado nacional, los precios de los combustibles se han mantenido estables en los últimos siete días, con el diésel ubicándose en 27.
15 pesos por litro, la gasolina Magna en 23. 68 pesos y la premium en 28. 47 pesos, sin cambios significativos con respecto a la semana anterior. En términos fiscales, los automovilistas en México enfrentarán una carga de IEPS de 5. 68 pesos por litro en gasolina Magna, equivalente al 85% de la cuota total; 5.
66 pesos en gasolina premium, correspondiente al 100% de la cuota completa; y 4. 48 pesos por litro en diésel, que representa el 61% del total del impuesto.
EN PERSPECTIVA
El objetivo de este esquema de estímulos es amortiguar el impacto de la volatilidad internacional del petróleo sobre los consumidores mexicanos, especialmente en un entorno donde los precios globales continúan sujetos a tensiones geopolíticas y cambios en las expectativas de oferta y demanda.
El sistema de ajustes semanales del IEPS se ha convertido en una herramienta clave para gestionar la exposición del mercado interno a las fluctuaciones del crudo, permitiendo una mayor estabilidad relativa en los precios finales de los combustibles en México.
Etiquetas: Economía, Gasolina, Diesel, IEPS, SHCP, Nacional · Economía cotidiana
