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Aeroméxico presentó una solicitud ante la Corte de Apelaciones del Undécimo Circuito de Estados Unidos para suspender la orden del gobierno de Donald Trump que la obliga a terminar su alianza con Delta Air Lines antes del 1 de enero de 2026. La aerolínea mexicana argumentó que la medida le causaría daños financieros irreparables y afectaría la conectividad aérea entre ambos países.
La administración Trump, a través del Departamento de Transporte, determinó en septiembre la disolución del acuerdo de cooperación que ambas compañías mantenían desde hace casi nueve años. Dicha alianza permitía coordinar rutas, precios y capacidad operativa en los vuelos entre México y Estados Unidos, lo que, según el gobierno estadounidense, limitaba la libre competencia en el mercado aéreo.
En su apelación, Aeroméxico señaló que romper la asociación generaría costos operativos y logísticos de gran magnitud que no podrían recuperarse incluso si la justicia llegara a revertir la decisión más adelante. Además, advirtió que la medida afectaría la competitividad del sector aeronáutico mexicano en un momento en que el país aún busca recuperar plenamente su categoría de seguridad aérea.
La orden del Departamento de Transporte se enmarca dentro de una serie de disposiciones que han elevado la presión sobre las aerolíneas mexicanas, tras la política de revisión impuesta por la administración republicana bajo el argumento de fortalecer la competencia y la supervisión bilateral.
Desde su creación, la alianza entre Aeroméxico y Delta se había consolidado como una de las más rentables de la región, con más de 90 rutas compartidas y una coordinación estratégica que beneficiaba el tráfico de pasajeros y la eficiencia de costos. La ruptura, según analistas del sector, podría impactar significativamente las operaciones y los precios en ambos mercados.
La Corte de Apelaciones evaluará en los próximos días la petición de Aeroméxico, mientras la aerolínea insiste en que la medida es desproporcionada y contradice los acuerdos de cooperación económica que rigen la relación aérea entre México y Estados Unidos. El caso se perfila como uno de los más relevantes en la industria aeronáutica de los últimos años, con implicaciones directas para el futuro del transporte aéreo regional.
