Productores agrícolas de Chihuahua cumplieron ya 12 horas de bloqueo en la aduana mexicana de Ciudad Juárez y anunciaron que su protesta continuará debido a la ausencia de un ofrecimiento serio por parte del gobierno federal. La jornada se extendió a lo largo del día mientras cientos de camiones de carga permanecían varados en los puentes internacionales Córdova-Las Américas, Zaragoza y en la garita Santa Teresa, aumentando la presión en una región que depende del flujo comercial para operar con normalidad.

En paralelo, la Asociación Nacional de Transportistas mantuvo otro cierre en la carretera Chihuahua-Ciudad Juárez, a la altura del kilómetro 350 en la Glorieta del 20, mientras agricultores provenientes de Jiménez, Coronado y Matamoros interrumpieron la circulación del tren en la Línea Ferroviaria A, a la altura del kilómetro A1374+100. A estas acciones se sumó el cierre de la carretera Chihuahua-Delicias, liderado por el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano, que ha insistido en representar formalmente a los productores ante la Secretaría de Gobernación.
En Ciudad Juárez, integrantes del Frente tomaron las oficinas de la aduana del puente internacional Córdova-Las Américas e impidieron el paso de camiones de carga. Su dirigente, Eraclio Rodríguez Gómez, señaló que permitirán únicamente el tránsito de vehículos particulares mientras alrededor de 300 agricultores sostienen el bloqueo. Aseguró que esperan mantener la calma y evitar infiltraciones que alteren la protesta, pero advirtió que la movilización continuará el tiempo que sea necesario hasta que el gobierno federal los reconozca como interlocutores legítimos.
Rodríguez afirmó que las negociaciones se cancelaron debido a incumplimientos de acopiadores e industrias respecto al precio acordado de 6.05 pesos por kilogramo de maíz, mientras el sector exige un precio de garantía de 7 mil 200 pesos por tonelada. También reclamó que la propuesta presidencial de nueva Ley General de Aguas tiene un enfoque punitivo que no resuelve la crisis hídrica del campo y pidió una legislación que impulse la captación de lluvia y el aprovechamiento de ríos, en lugar de administrar la escasez.
La inconformidad se extendió hasta la garita Mariposa en Nogales, Sonora, donde productores del Movimiento Agrícola Campesino bloquearon el acceso al tránsito pesado como parte de la megamovilización nacional. A los autos ligeros se les permitió cruzar, mientras trabajadores agrícolas de diversos municipios de Sonora y Sinaloa se sumaban al cierre, frenando el flujo de mercancías hacia Estados Unidos y evidenciando los costos económicos de la falta de atención federal.
Ante el incremento de la tensión, el gobernador de Sonora, Alfonso Durazo Montaño, se comunicó con los manifestantes para ofrecer acompañamiento ante instancias federales, pero les pidió evitar afectaciones a la ciudadanía. Los agricultores le respondieron que ya sostienen comunicación con César Yáñez, subsecretario de Gobernación, con quien esperan acordar los próximos pasos. Hasta el mediodía, el bloqueo al transporte de carga continuaba en la frontera, mientras autoridades estatales y federales permanecían expectantes.
Las protestas también surgieron en la zona limítrofe entre Baja California y Sonora, donde productores del ejido Hermosillo se movilizaron desde temprano y luego bloquearon la carretera San Luis Río Colorado-Mexicali. Las autoridades estatales aseguraron que seguirán el desarrollo de cada punto de la protesta para facilitar el diálogo, aunque los agricultores insistieron en que no retirarán los bloqueos hasta recibir atención real a temas como seguridad, precios agrícolas y acceso al agua.
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