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Por décadas, São Paulo y Ciudad de México se llevaron la corona del tráfico aéreo en la región, gracias a ser las ciudades más grandes y con las economías más poderosas. Pero El Dorado en Bogotá llegó con todo y entre 2024 y 2025 se convirtió en el aeropuerto más transitado de América Latina, rompiendo un récord que databa de su inauguración en 1959.
En 2024, 45.802.360 pasajeros pasaron por Bogotá, frente a 45.359.485 en CDMX y 43.565.746 en São Paulo, según el Consejo Internacional de Aeropuertos para América Latina y el Caribe (ACI-LAC). Además, El Dorado lidera volumen de carga aérea y movimiento de aeronaves, consolidándose como un hub estratégico de la región. 🛫
El cambio no fue de la noche a la mañana. María Fernanda Sánchez, experta en turismo, recuerda que hace 20 años El Dorado parecía “una casona grande, vieja y poco funcional, con apenas seis o siete puertas de salida”. La transformación arrancó en 2006, con remodelaciones, ampliaciones y la implementación de infraestructura moderna y tecnología punta.
Ese crecimiento coincidió con un cambio de percepción internacional sobre Colombia. La política de seguridad democrática de Álvaro Uribe y, años después, el histórico acuerdo de paz de 2016, ayudaron a proyectar al país como un destino más seguro. Desde entonces, el turismo no ha parado de crecer, alcanzando 6,7 millones de visitantes extranjeros en 2024, muchos de ellos entrando por El Dorado.
La ubicación estratégica de Bogotá también suma puntos: abierta al Atlántico, cerca del Caribe y en línea con el Ecuador, ofrece conexiones rápidas a destinos populares como Miami, Nueva York, Madrid o Londres. Además, la altura de la ciudad (2.600 metros sobre el nivel del mar) permite a los aviones ahorrar combustible y tiempo, lo que se traduce en boletos más competitivos.
Las aerolíneas también lo han notado. Emirates Airlines ofrece vuelos diarios Bogotá-Miami-Dubái, y Avianca promueve su estrategia stopover, donde pasajeros en tránsito pueden aprovechar hasta 24 horas para conocer la ciudad. Este boom ha convertido a Bogotá en un hub de negocios y turismo de reuniones, con congresos, simposios y eventos regionales que atraen a ejecutivos de toda Latinoamérica, Europa y Estados Unidos. 🌎
Pero no todo es color de rosa. La competencia en la región crece: CDMX sumó el aeropuerto Felipe Ángeles y Lima inauguró uno nuevo en 2025. Además, la burocracia y la saturación en migración siguen siendo desafíos, a pesar de mejoras como el reconocimiento biométrico. La seguridad, aunque mejor que hace décadas, también genera preocupación tras eventos recientes como el asesinato del senador Miguel Uribe Turbay.
El Dorado tiene dos terminales y aún necesita expandirse para mantener su liderazgo frente a aeropuertos con más terminales en México y São Paulo. Planes de ampliación para 2027 ya están en marcha, y si todo sale bien, Bogotá podría sumar 700.000 a un millón de pasajeros más por año.
Por ahora, autoridades y empresas trabajan para aprovechar este boom y posicionar a Bogotá como un destino turístico y de negocios que vaya mucho más allá de ser solo un aeropuerto de paso. ✨
