amaneciendo.com.mx Tu ventana al mundo
En Hidalgo todavía andan midiendo el tamaño del trancazo que dejaron las lluvias del 9 y 10 de octubre, esas que literalmente hicieron que medio estado se viniera abajo. El secretario Alejandro Sánchez García, de la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS), contó que fue una cosa brutal: cerros colapsados, caminos partidos y comunidades completamente aisladas.
Según su balance, el estado quedó con 412 afectaciones en 43 municipios, y de esos, 28 se quedaron incomunicados junto con 236 localidades aisladas, sobre todo en la Sierra Alta, Sierra Gorda, la Huasteca y la región Otomí-Tepehua. En el punto más crítico, se reportaron 130 caminos cerrados, además de socavones, deslaves, derrumbes y obras hidráulicas colapsadas. También la red federal salió raspada con 43 daños, y se detectaron 46 puentes afectados.
Sánchez García contó que, para no perder tiempo, el gobierno armó una plataforma para ubicar en tiempo real cada derrumbe y cada máquina que andaba chambeando. Por orden del gobernador Julio Menchaca, al día siguiente del desastre ya estaban movilizando más de 300 máquinas para reabrir caminos, y en mes y medio lograron restablecer buena parte de las comunicaciones.
El secretario aprovechó para agradecer el respaldo de la presidenta Claudia Sheinbaum y de dependencias federales como SICT, Segob, Bienestar, Sedena, Marina, Guardia Nacional, Conagua y Pemex, que se aventó con 250 mil litros de combustible para mover toda la maquinaria.
Ahora viene la parte más pesada: la reconstrucción. SIPDUS ya arrancó obras por 851 millones de pesos en los municipios más dañados. Y, según el diagnóstico que armaron con la federación, el costo total podría andar entre 7 mil y 8 mil millones de pesos. Hacienda estatal trae contemplados 2 mil millones para este año y propuso 2 mil 500 millones para 2026.
Aun con todo este relajo, Sánchez García recalcó que la inversión en infraestructura no ha flojeado: 5 mil 300 millones en 2023, 6 mil 300 millones en 2024 y 7 mil 200 millones en 2025, que suman más de 19 mil millones en solo tres años. Con eso, dijo, se ha podido avanzar en obras carreteras, hidráulicas y urbanas en las 12 regiones del estado, además de darle mantenimiento a más de 3 mil 100 km de red estatal y 7 mil km de caminos rurales.
