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El gobierno ha dispuesto la reducción de operaciones por hora en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) a 43, con el fin de mitigar la saturación en sus dos terminales. Sin embargo, expertos de la industria aérea critican estos recortes, argumentando que no siguen estándares internacionales y carecen de base técnica sólida.
El gobierno basó su decisión en un estudio del Servicio a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam), el cual se ha publicado en el Diario Oficial de la Federación. Según este estudio, en el último año, el AICM ha superado 25 veces el número óptimo de pasajeros atendidos. Además, detalla los horarios más saturados por terminal.
Para la Terminal 1, que ha experimentado saturaciones en más de 350 días, el período más congestionado es de 6 a 7 de la mañana, con 360 ocasiones de saturación en el último año. Le sigue el lapso de 2 a 3 de la tarde, con 238 días saturados.
En cuanto a la Terminal 2, que ha registrado saturaciones en más de 250 días, el horario más congestionado es de 9 a 10 de la mañana, con 273 saturaciones en los últimos doce meses, seguido por el período de 10 a 11 de la mañana, con 190 saturaciones.
Estos recortes de operaciones entrarán en vigor el 29 de octubre, al comienzo de la temporada de invierno. Las aerolíneas advierten sobre la posibilidad de cancelaciones masivas de vuelos y un entorno desafiante para la industria aérea.
