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Este martes, un vagón del #TrenMaya se salió de las vías al entrar a baja velocidad a la estación de #Izamal, #Yucatán, aunque afortunadamente no hubo pasajeros heridos.
Usuarios en redes sociales fueron los primeros en reportar el percance, y el servicio de atención al cliente confirmó que ya se está evaluando cómo se compensará a los viajeros afectados.
Según un comunicado del propio Tren Maya, a las 13:48 horas, el tren 304 tuvo un percance de vía al llegar a Izamal. Tras activarse los protocolos de seguridad, los pasajeros fueron trasladados en autobuses de la empresa, mientras se formó una Comisión Dictaminadora para investigar el accidente. El resto del servicio opera con normalidad.
💡 Ojo, este no es el primer descarrilamiento en la zona: el 25 de marzo de 2024, un vagón del convoy D006 se salió de las vías en la estación de Tixkokob, circulando apenas a 10 km/h. No hubo heridos graves ni daños mayores, y se determinó que la causa fue una fijación mecánica inadecuada de los ‘clamps’, elementos que aseguran el cambio de vía al riel.
Pero los problemas del Tren Maya van más allá de los descarrilamientos. Según un informe de la ONG Cohesión Comunitaria e Innovación Social A.C., desde que inició la construcción el 1 de diciembre de 2018, se han registrado:
- 48 muertes de trabajadores
- 31 lesiones graves
- 2 muertes de personas ajenas a la obra
Entre las causas más comunes de estos accidentes se encuentran atropellamientos por maquinaria, aplastamientos, caídas desde estructuras, choques de vehículos en obra, e incluso golpes de calor e infartos por las duras condiciones laborales.
La historia del Tren Maya sigue dejando más de un susto y cuestionamientos sobre seguridad y protocolos. Los viajeros y trabajadores están atentos a lo que dictamine la investigación. ⚠️
