amaneciendo.com.mx Tu ventana al mundo
Un jurado en Florida le dio un golpe millonario a Tesla tras declarar que la empresa tiene parte de culpa en un trágico accidente ocurrido en 2019, donde un Model S, que iba con el sistema Autopilot activado, atropelló a una joven y dejó gravemente herido a su novio.
El conductor del auto, George McGee, perdió de vista el camino porque se le cayó el celular justo cuando llegaba a una intersección en los Cayos de Florida. El auto siguió derecho y se estrelló contra una camioneta estacionada… ahí estaban las víctimas: Naibel Benavides León, de 22 años, que perdió la vida, y su pareja, Dillon Angulo, quien quedó con lesiones permanentes. Ni el conductor ni el software reaccionaron a tiempo para frenar.
Aunque Tesla insiste en que la culpa fue totalmente del conductor —porque, según ellos, iba rápido y viendo el celular—, el jurado no se tragó del todo ese argumento. Al final, decidieron que la empresa debía pagar US$243 millones, de los cuales US$200 millones son daños punitivos y el resto compensatorios. Eso sí, Tesla solo pagará una parte de esa cantidad (US$42.5 millones) en daños compensatorios, pero el castigo grande es el de los daños punitivos.
Según el abogado de la familia afectada, Tesla sabía que su Autopilot no estaba diseñado para todo tipo de caminos, pero aún así lo dejaban funcionar en donde no debía, mientras Elon Musk lo vendía como si manejara mejor que los humanos. “Nos convirtieron en conejillos de indias con una tecnología que aún tiene muchos errores”, dijeron los demandantes.
Este juicio fue el primero que llegó a un jurado en un caso relacionado con Autopilot. En otros casos parecidos, Tesla ha preferido llegar a acuerdos fuera de los tribunales. Como el que cerraron en 2023, luego de que un ingeniero de Apple muriera en un accidente similar en 2018.
Durante el juicio en Florida, el mismo McGee confesó que él creía que el Autopilot lo “ayudaría si algo salía mal”, pero que el sistema lo dejó solo cuando más lo necesitaba. También llegó a un arreglo por separado con la familia afectada, aunque no se reveló cuánto pagó.
Tesla, por su parte, no se quedó callada. Dijo que el veredicto era “injusto y dañino para el avance de la seguridad automotriz”, y que este tipo de decisiones solo frenan el desarrollo de tecnologías que podrían salvar vidas. La empresa insiste en que ningún coche en ese momento —ni ahora— habría podido evitar el accidente.
Pero no todos están convencidos. Expertos como Missy Cummings, profesora de robótica, celebraron la decisión y señalaron que Tesla ya debía rendir cuentas por sus diseños defectuosos y su manera irresponsable de probarlos.
Este revés llega justo cuando la compañía enfrenta una baja en ventas, y Musk está más metido en asuntos políticos que en carros… lo cual no ayuda mucho que digamos. Y para rematar, las acciones de Tesla cayeron casi 2% tras conocerse la noticia 📉.
