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La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (#ARTF) ya puso sobre la mesa la convocatoria internacional para adquirir 15 trenes eléctricos que recorrerán el tramo que conectará #CDMX, el #AIFA y #Pachuca. 🚄 La licitación arrancó oficialmente el 10 de julio, cuando se publicaron las bases técnicas y administrativas.
Estos trenes no son cualquier cosa: tendrán 100 metros de largo, espacio para más de 700 pasajeros, con 315 asientos ergonómicos, accesibilidad universal y sistemas de información para los viajeros. Además, podrán acoplarse en dobles durante las horas pico y funcionarán bajo el Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS).
💼 ¿Y las fechas clave? Apúntalas:
- 16 y 17 de julio de 2025 👉 juntas de aclaraciones en Compras Mx a las 10:00 am.
- 6 de agosto de 2025 👉 recepción y apertura de propuestas técnicas.
- Entre agosto y septiembre se evaluarán las propuestas.
- 29 de septiembre se dará el fallo definitivo y el 10 de octubre será la firma del contrato.
- El primer tren estaría listo en 2026 y el servicio arrancaría en el primer trimestre de 2027.
👀 Un dato importante: la licitación pide al menos un 50% de contenido nacional y mantenimiento integral por 10 años, incluyendo talleres especializados. Esto abre la puerta a empresas como Alstom, que con su planta en Ciudad Sahagún, Hidalgo, podría tener ventaja en el proceso.
Este proyecto es parte de los planes prioritarios del gobierno federal para revivir el transporte ferroviario de pasajeros y mejorar la conectividad en el centro del país.
