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El diputado Miguel Ángel Moreno Zamora presentó ante el Congreso de Hidalgo una iniciativa para reformar la Ley de Tránsito y Seguridad Vial, con el objetivo de garantizar el derecho a la movilidad de quienes usan bicicleta, y asegurar mejores condiciones para ellos en las calles.
Con esta propuesta, el legislador busca promover una cultura de respeto hacia los ciclistas a través de una serie de reformas que agreguen tanto derechos como obligaciones para este grupo en crecimiento.
Los derechos que se proponen para ciclistas en Hidalgo.
Entre los derechos que se plantean, el diputado sugiere que, en aquellas calles con semáforos, los ciclistas puedan tener espacios de espera al frente del carril, permitiéndoles reiniciar la marcha en una posición más segura cuando el semáforo lo indique.
Otro de los puntos clave es que los ciclistas puedan transportar sus bicicletas en el transporte público, siempre y cuando el vehículo esté acondicionado para ello y la autoridad determine los horarios y condiciones. Además, se propone que haya espacios para estacionar bicicletas en la vía pública, y en sitios públicos y privados.
Nuevas obligaciones para ciclistas en Hidalgo.
En cuanto a obligaciones, el diputado Moreno Zamora plantea que los ciclistas deberán usar casco protector y evitar distracciones como el uso del teléfono, audífonos, o cualquier dispositivo mientras se desplazan. Además, deberán respetar el límite de capacidad de carga, y evitar llevar menores de cuatro años en la bicicleta.
Infraestructura y apoyo estatal para ciclistas.
La iniciativa también incluye la propuesta de agregar el artículo 52 BIS a la ley. Este artículo establece que tanto el Gobierno del Estado como los municipios deberán, de manera gradual, instalar módulos de resguardo para bicicletas o permitir que particulares lo hagan. La prioridad para estos módulos será en zonas de gran afluencia, como parques, plazas públicas, centros comerciales, escuelas y oficinas públicas.
¿Será que pronto veremos más ciclistas seguros en las calles de Hidalgo? La iniciativa está en manos del Congreso para su análisis y discusión.
