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El proyecto del tren AIFA-Pachuca viene con sorpresita: una espuela ferroviaria que serviría para conectar directamente con el parque industrial Platah, en Villa de Tezontepec. Esta movida busca atraer a empresas del sector logístico y de carga, tanto nacionales como internacionales.
Durante la Expo Financiera 2025, el secretario de Desarrollo Económico de Hidalgo, Carlos Henkel Esorza, soltó la bomba: además del paradero planeado en Zapotlán, el plan incluye una desviación exclusiva para que los trenes de carga puedan entrar y salir del polo de desarrollo en horarios especiales, sobre todo por la noche.
“La idea es que esta conexión ferroviaria funcione como una vía alterna para los trenes de carga, lo cual hará mucho más atractivo el sitio para grandes compañías del sector logístico”, explicó el funcionario en entrevista con medios.
Esta obra estratégica no solo facilitará el acceso al Platah, sino que también le pondrá reflector a toda la zona, al conectar con uno de los corredores industriales más relevantes del estado. Y claro, eso significa más inversión y más chamba para la región 💼.
La chamba fuerte la harán entre la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y el Ejército Mexicano, que se encargará tanto del tren como de la desviación. Mientras tanto, el estado pondrá su parte con la construcción de un bulevar de acceso, el cual tendrá una inversión de 500 millones de pesos, dividida en tres etapas.
Por si fuera poco, se supo que empresas de Ciudad Sahagún ya le están echando ojo al proyecto y quieren meterse en la construcción del tren México-Pachuca, lo que podría abrir todavía más oportunidades.
La Expo Financiera 2025, donde se soltó toda esta información, reunió a más de 40 stands de instituciones financieras, bancarias, consultoras y hasta servicios energéticos, demostrando que el impulso al desarrollo económico viene con todo.
