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La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DoT) emitió una orden que impide a las aerolíneas mexicanas solicitar nuevas rutas o incrementar frecuencias desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) hasta nuevo aviso. La decisión, considerada un golpe para la expansión aérea mexicana, refleja el creciente endurecimiento de las regulaciones del gobierno estadounidense hacia el sector.
De acuerdo con la SICT, una segunda orden del DoT plantea además la posibilidad de restringir los permisos para el transporte de carga combinada en vuelos de pasajeros que operen entre el AICM y Estados Unidos. El organismo norteamericano otorgó un plazo de 14 días, hasta el 11 de noviembre, para recibir comentarios y siete días adicionales, hasta el 18 de noviembre, para responder a las réplicas.
Si la medida se confirma de manera definitiva, la prohibición entraría en vigor 108 días hábiles después de la resolución final. Esto podría afectar directamente a aerolíneas nacionales que dependen de la conectividad con Estados Unidos, su principal mercado internacional, y complicar la estrategia del gobierno mexicano de fortalecer al AIFA como alternativa al saturado aeropuerto capitalino.
La SICT señaló que continuará con mesas de trabajo junto a las aerolíneas y autoridades del sector para mitigar el impacto de la decisión y garantizar que las medidas adoptadas respondan a las necesidades de los pasajeros y al desarrollo sostenible de la industria aérea nacional.
En su comunicado, la dependencia subrayó que el gobierno mexicano ha buscado mantener la seguridad y eficiencia del sistema aeronáutico, en apego al Acuerdo Bilateral de Aviación entre ambos países y bajo el principio de respeto a la soberanía nacional. Sin embargo, la postura de Washington revela tensiones crecientes en la cooperación aérea bilateral, en momentos en que México intenta consolidar al AIFA como eje estratégico de su política de transporte.
Con esta resolución, el gobierno estadounidense pone un freno temporal a la expansión de las operaciones aéreas mexicanas, lo que podría generar afectaciones en la conectividad y en la competitividad del sector, que aún busca recuperar el dinamismo previo a la pandemia.
