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La espera valió la pena. Aunque hace unos días apenas se habían dejado ver los primeros adelantos, Toyota finalmente destapó por completo la nueva Hilux 2026, la novena generación de su icónica pick-up, que ahora presume un rediseño total, más tecnología y una inédita versión eléctrica.
Un look más moderno y con más presencia
De entrada, el exterior es lo primero que te atrapa. La Toyota Hilux 2026 estrena una imagen más robusta, con una parrilla más grande, faros alargados y un parachoques de líneas cuadradas que la hacen verse más grandota sin necesidad de crecer tanto. También conserva sus ya conocidas configuraciones: cabina sencilla, cabina extendida y cabina doble, dependiendo del uso y necesidades de cada mercado.
Toyota confirmó que, como es un modelo global, habrá más de 21 combinaciones posibles entre tipos de carrocería, niveles de equipamiento y motores disponibles, variando según cada región.
Interior con más tecnología y mejor sensación de manejo
Por dentro, todas las versiones dan un brinco en modernidad. Incluso las más básicas llevan un cuadro de instrumentos de 7”, mientras que las top lo cambian por una pantalla de 12.3”, misma medida que la pantalla central táctil, que ya incorpora Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.
El volante también es totalmente nuevo y va a juego con un tablero rediseñado, más ancho y firme. Toyota conservó botones físicos para climatización, audio y modos de manejo (nada de depender al 100% de pantallas, por suerte). En algunos países habrá extras como volante calefactable, asientos eléctricos y asistentes ADAS.
La sorpresa: una Hilux totalmente eléctrica
Uno de los puntos más llamativos es la llegada de una versión 100% eléctrica, enfocada sobre todo en flotas. Se distingue por su parrilla completamente cerrada y equipa una batería de 59.2 kWh, además de dos motores eléctricos que entregan 144 kW y prometen hasta 300 km de autonomía.
Y esto apenas es el inicio: en 2028 Toyota lanzará una variante con celdas de combustible de hidrógeno.
Motores de gasolina y diésel siguen vivos
A pesar de la electrificación, Toyota mantiene opciones tradicionales. La Hilux 2026 tendrá motores 2.8 litros, turbo o con sistema micro-híbrido de 48 volts, disponibles con transmisión manual o automática, además de sistemas 4×2 y 4×4 (con diferencial trasero bloqueable y el sistema Multi-Terrain Select). Las especificaciones exactas las anunciarán más adelante según cada región.
Confort mejorado sin perder su esencia ruda
La nueva Hilux está construida sobre una versión revisada de la plataforma de largueros IMV, que busca ofrecer una marcha más cómoda sin sacrificar capacidades. Toyota añadió dirección electrónica, nuevas monturas para motor y chasis y mejoras en la suspensión —amortiguadores y muelles— con calibraciones distintas según el enfoque: carga, remolque o comodidad.
Llegada a México
El debut formal se dará este mismo año en Australia y Europa, y a principios de 2026 arrancará su llegada a más mercados, incluido México. Aunque no está confirmado qué versiones nos tocarán, todo apunta a que las variantes de gasolina y diésel sí llegarán, pero la eléctrica se ve difícil para nuestro país… al menos por ahora.
