Honda Pilot 2026: ahora más ruda, más tecnológica y lista para llegar a México.

La Honda Pilot 2026 ya se presentó oficialmente, y aunque sigue siendo la misma generación lanzada hace unos tres años, la marca le metió una buena manita de gato: un frente mucho más robusto, mayor equipamiento y mejoras claras en confort.

Desde afuera, lo que más salta a la vista es el nuevo diseño frontal: fascia con tomas de aire más grandes, una parrilla más vertical y protectores inferiores más anchos, que cambian según la versión. Esto le da un aspecto más agresivo, aunque deja un poco atrás ese toque deportivo que tenía antes. Atrás casi no hay cambios, solo un ligero retoque en el protector inferior. Los rines de 20 pulgadas también son completamente nuevos.

Por dentro es donde se siente el cambio más fuerte. Ahora incluye un cuadro de instrumentos digital de 10.2” y una pantalla táctil central de 12.3”, sustituyendo las antiguas de 7” y 9”. Además, el sistema multimedia estrena interfaz, tiene Google integrado de fábrica, viene con conectividad 5G y permite enlazar el celular sin cables.

Según la versión, puedes encontrar mejoras bien interesantes: asientos traseros calefactables, acabados en piel café con costuras naranjas, materiales de mejor calidad y cámara de 360°. La versión Elite agrega detalles en ultra-suede con puntadas tipo diamante para darle un toque más elegante.

Honda también se puso las pilas en la parte del aislamiento acústico. La Pilot 2026 recibe cristales laterales semi-templados, mejor sellado en puertas y cofre, y material insonorizante extra. Esto, según la marca, reduce el ruido interior de 2 a 3 decibeles, lo que se traduce en viajes más tranquilos y cómodos.

En temas de seguridad, incorpora la versión más reciente de Honda Sensing, que ahora añade un sistema de frenado después de una colisión, pensado para evitar impactos adicionales tras un choque inicial. Aunque Honda ya trabaja en un nuevo motor V6 híbrido para Norteamérica, esta actualización no electrifica aún a la Pilot.

Bajo el cofre sigue presente el conocido V6 de 3.5 litros, con 285 hp y 262 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades. Dependiendo la versión, la fuerza puede ir solo al eje delantero o al sistema de tracción integral i-VTM4. Además, la marca recalibró la dirección eléctrica para hacerla más natural y estable.

La Honda Pilot 2026 llegará primero a Estados Unidos en diciembre, México la recibirá tiempo después.