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A tan solo tres meses de la fecha de inauguración prevista para el Tren Maya, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) ha admitido que los tramos 5, 6 y 7 de este proyecto no han superado el 50% de construcción.
Durante la conferencia presidencial celebrada en Palacio Nacional, Gustavo Ricardo Vallejo, ingeniero residente general de la Dirección General de Ingenieros de la Sedena, reveló que los segmentos finales del Tren Maya, que en su totalidad abarcarán 621 kilómetros de vías, presentan un avance de obra de menos del 50%.
El tramo 5, que comprende 111 kilómetros de vía doble electrificada de Cancún a Tulum, registra un avance físico del 43.2%. Este tramo incluye tres estaciones.
El tramo 6, que se extiende desde Tulum hasta Chetumal a través de 255.8 kilómetros de vía doble electrificada, tiene un progreso del 44.12%. En esta sección, además, se están construyendo una cochera y una base de mantenimiento.
Por último, el tramo 7, que abarca 254.5 kilómetros de vía desde Chetumal hasta Escárcega, presenta un avance del 44.11%. En este tramo se instalarán cuatro estaciones y una base de mantenimiento.
A pesar de los desafíos actuales, Gustavo Ricardo Vallejo afirmó que el Tren Maya continúa avanzando sin contratiempos. Este proyecto incluirá siete tramos que cubrirán un total de 1,554 kilómetros de vías férreas.
Es importante destacar que, aunque la fecha de finalización de la construcción del Tren Maya está programada para diciembre, el gobierno federal tiene previsto destinar hasta 120,000 millones de pesos adicionales para la obra en 2024, lo que podría aumentar el costo total del proyecto en un 208%, según datos del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) y la Cámara de Diputados.
