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LO ESENCIAL
El lunes 13 de abril, los usuarios del transporte subterráneo de la capital enfrentan jornadas de espera extendidas y andenes saturados desde las primeras horas de la mañana. La situación obedece a un paro escalonado de trabajadores que ha reducido drásticamente la flota de trenes en circulación.
Según información del Sindicato, las líneas 1, 2, 3, 7, 8, 9, B y 12 operan con alrededor de 10 trenes cada una, mientras que las líneas 4, 5, 6 y A disponen de apenas seis unidades. Esta reducción ha provocado que los tiempos de espera dupliquen el promedio habitual, especialmente en rutas que conectan zonas periféricas y corredores de alta afluencia.
CONTEXTO
Las líneas 3, 7, 8, 9 y A concentran las afectaciones más severas. La acumulación de pasajeros ha obligado a implementar cortes intermitentes de acceso en estaciones de transbordo, complicando la movilidad de quienes dependen del sistema para llegar a sus centros de trabajo y estudio.
Las demandas laborales que motivan la medida de presión incluyen puntos pendientes de negociación con las autoridades del sistema de transporte. Hasta el momento, no se ha anunciado ningún acuerdo que permita restablecer el servicio regular, por lo que se anticipa que las afectaciones continuarán durante el resto de la jornada.
EN PERSPECTIVA
Frente a esta situación, se recomienda a la población anticipar sus salidas o considerar alternativas de transporte. El Metrobús y el Trolebús han reforzado sus operaciones en rutas paralelas para absorber parte de la demanda desplazada.
La falta de un pronunciamiento oficial sobre avances en la mesa de diálogo deja incertidumbre sobre la duración del conflicto. Los usuarios asumen, una vez más, el costo de las tensiones entre autoridades y representantes sindicales en un sistema que transporta a millones de personas diariamente.
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