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LO ESENCIAL
La administración de Claudia Sheinbaum activó un operativo de verificación para contener el precio del diésel en el mercado nacional. El Servicio de Administración Tributaria y otras dependencias inspeccionarán gasolineras que comercialicen el combustible por encima del rango acordado, actualmente en torno a 28 pesos por litro.
La presidenta cuestionó que, pese al subsidio que aplica el Estado para amortiguar la volatilidad internacional, persisten expendios con precios elevados. Como medida de presión, el gobierno colocará lonas en estaciones señaladas por la Procuraduría Federal del Consumidor tras detectar inconsistencias en sus márgenes de ganancia.
De acuerdo con la dependencia, el 65% de las estaciones vende diésel a 28.50 pesos o menos. El resto supera ese umbral, lo que ya motivó 14 señalizaciones tras 44 revisiones desde mediados de abril. "Se analiza toda la información comercial y, en caso de que no coincida con el margen de ganancia, es cuando se le coloca la lona", explicó Iván Escalante, titular de la institución.
CONTEXTO
Paralelamente, el ejecutivo negocia con empresarios del sector para mantener el diésel como ancla inflacionaria e incluso reducirlo por debajo de los 28 pesos, apoyado en la reciente corrección del precio del crudo. Sin embargo, los representantes del gremio advierten que los márgenes de comercialización alcanzaron niveles críticos.
Ricardo Quiroz, presidente de la Asociación Mexicana de Proveedores de Estaciones de Servicio, señaló que algunas gasolineras ya operan con pérdidas, particularmente en zonas rurales donde los costos logísticos son mayores. Desde el sector consideran insostenible sostener precios mediante acuerdos sin ajustar las variables estructurales del negocio.
El conflicto ya afecta la operación diaria. Fuentes del mercado indicaron que ciertas estaciones optaron por dejar de vender diésel para evitar pérdidas mayores. Además, se registran fallas puntuales de abastecimiento en terminales de Petróleos Mexicanos, lo que obliga a redirigir cargas y encarece la logística.
EN PERSPECTIVA
Alejandro Montúfar, de la consultora PetroIntelligence, explicó que parte de estos movimientos responde a decisiones comerciales, aunque reconoció un desfasaje entre la caída del precio mayorista —que llegó a 26.14 pesos por litro— y su traslado al consumidor final, debido al stock adquirido previamente a valores más altos. Este ajuste podría demorar al menos dos semanas.
El diésel representa hasta el 35% de los costos de operación de una flota de transporte, sector que moviliza cerca del 80% de las mercancías en el país. Montúfar señaló que
Etiquetas: diésel, precios de combustibles, subsidios, gasolineras, inflación, transporte, fiscalización, PROFECO
