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LO ESENCIAL
La Nissan X-Trail e-POWER e-4ORCE ha sido presentada en México con mejoras significativas en potencia y características. La marca ha destacado diferencias en el tren motriz y detalles exteriores, además de un equipamiento adicional. La parrilla ha sido ligeramente rediseñada y los parachoques modificados, mientras que la versión más costosa incluye rines de 19 pulgadas y una pintura exterior Azul Mediterráneo exclusiva.
La variante e-4ORCE se distingue de la e-POWER estándar en venta, incorporando características previamente disponibles en la versión Platinum, como el espejo retrovisor inteligente, un cuadro de instrumentos y una pantalla táctil de 12.3”, un sistema de audio Bose, un climatizador de triple zona, una cajuela con apertura eléctrica y un sensor de pie.
CONTEXTO
A nivel mecánico, la X-Trail e-Power e-4ORCE mantiene el sistema e-la corporación, que incluye un motor de 4 cilindros de 1.5L no conectado a las ruedas, impulsadas por dos motores eléctricos. Esto aumenta la potencia de 201 a 210 caballos de fuerza y permite un sistema de tracción integral. La potencia se administra de manera independiente, mejorando la tracción en superficies con poca adherencia o en curvas.
EN PERSPECTIVA
La incorporación de un motor adicional ha resultado en 11 modos de manejo, contrastando con los 7 de la e-la institución con un solo motor eléctrico. El peso bruto se incrementó de 2,205 a 2,290 kg, afectando el consumo de combustible, que pasó de 22.1 a 19.2 km/l en ciudad.
El modelo más caro de la gama X-Trail en México es la X-Trail e-la corporación e-4ORCE, con un precio de 899,900 pesos, mientras que la versión Exclusive se mantiene en 751,900 pesos.
Etiquetas: Nissan, X-Trail, e-POWER, e-4ORCE, México, Nacional · Polémicas en redes
