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LO ESENCIAL
El programa piloto de renta de scooters eléctricos en la Ciudad de México, que inició en 2026, se ha extendido hasta el 31 de agosto. La Secretaría de Movilidad de la CDMX informó que la decisión se tomó tras analizar los resultados y el análisis correspondiente. Durante los primeros 60 días del periodo de prueba, se registraron 117 mil 183 viajes en monopatines eléctricos. La Semovi añadió que esta extensión permitirá realizar una evaluación y contar con información sobre los patrones de uso de estos vehículos, con el objetivo de establecer una ruta de trabajo para que la micromovilidad eléctrica continúe desarrollándose de manera ordenada, segura y vinculada con las necesidades cotidianas de las personas usuarias.
CONTEXTO
El secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, explicó que al concluir el programa piloto se analizarán los resultados para crear un reglamento que norme el funcionamiento del Sistema de Transporte Individual Sustentable (SiTIS). Se enfatizó que los scooters ya están permitidos, pero falta la reglamentación de cómo deben circular, dónde sí y dónde no deben circular. Una vez que exista el reglamento, se realizará una convocatoria a todas aquellas empresas que quieran prestar el servicio. Durante el programa piloto participaron únicamente las empresas Lime, Woosh y Jet.
García Nieto también mencionó que estos scooters no superan los 25 kilómetros por hora, por lo que podrán seguir circulando por ciclovías según lo establecido en la regulación de los Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (Vemepe).
EN PERSPECTIVA
El programa piloto se implementó en el marco del Mundial con el objetivo de acercar a la gente al estadio. La evaluación final determinará si el servicio de renta de scooters continúa en la CDMX y, en caso de hacerlo, bajo qué condiciones.
Etiquetas: Ciudad de México, Scooters, Renta, Programa Piloto, Reglamentación, Movilidad, CDMX geo
