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LO ESENCIAL
El piloto mexicano Adrián Fernández largará desde la séptima posición en el Gran Premio Histórico de Mónaco, competencia en la que participa a bordo del BRM P153, monoplaza que el legendario Pedro Rodríguez condujo durante la temporada 1970 de Fórmula 1 y con el que conquistó el Gran Premio de Bélgica ese mismo año.
Fernández dedicó los últimos dos años a restaurar el vehículo de Rodríguez para esta competencia, enfrentando la dificultad añadida del escaso tiempo de prueba en pista que caracteriza a este tipo de eventos históricos.
En la sesión de clasificación, el mexicano registró un tiempo de 1:37.271, apenas 1.2 segundos por debajo del segundo lugar de la categoría D, donde compiten autos de Fórmula 1 de 3 litros utilizados entre 1966 y 1972.
CONTEXTO
El piloto reconoció que el monoplaza aún enfrenta problemas técnicos significativos. El sistema de inyección envía excesiva gasolina al motor, generando una mezcla demasiado rica que afecta el rendimiento en las curvas lentas del circuito monegasco.
Adicionalmente, la caja de cambios presenta fallas recurrentes, una problemática documentada históricamente en este modelo de BRM. El equipo trabajará durante la tarde de este sábado para ajustar la configuración antes de la carrera.
Fernández estimó que el auto tiene potencial para ubicarse entre los tres primeros de su categoría si logra operar en condiciones óptimas, aunque priorizó como objetivo principal completar la competencia.
EN PERSPECTIVA
La carrera de la categoría D se disputará este domingo 26 de abril a las 11:15 horas de Mónaco, lo que corresponde a las 3:15 de la madrugada en territorio mexicano. La transmisión oficial estará a cargo del Automóvil Club de Mónaco.
Para el piloto, participar en este evento representa un doble honor: competir al volante de una pieza histórica d
Etiquetas: Fórmula 1, automovilismo histórico, Adrián Fernández, Pedro Rodríguez, GP Histórico de Mónaco, BRM P153, motores mexicanos, Motor · Fórmula 1 y automovilismo
