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LO ESENCIAL
Christopher Haase, Ben Green y Alexander Sims conquistaron la segunda carrera de clasificación de las 24 Horas de Nürburgring 2026 al mando del Audi R8 LMS GT3 número 16 del equipo Scherer-Phx. La victoria llegó tras cuatro horas de competencia con una diferencia de 28.024 segundos sobre sus perseguidores.
El segundo lugar correspondió al Abt-Lamborghini #84, conducido por Engstler, Bortolotti y Niederhauser. El podio lo completó el Porsche Manthey #911 "Grello" de Preining y Campbell, que resistió los embates del Mercedes Winward #80 en los minutos finales.
La escudería Mercedes-AMG #80, con Engel, Schiller y Stolz, vio frustradas sus aspiraciones por una sanción de 32 segundos. La penalización, impuesta por incumplir el tiempo mínimo de parada en boxes, le costó posiciones en la clasificación final.
CONTEXTO
La jornada resultó especialmente adversa para el segundo Mercedes del equipo Winward. Max Verstappen, piloto de Fórmula 1, había iniciado con fuerza la prueba, realizando adelantamientos destacados y manteniendo un duelo directo con Haase, similar al de la primera carrera de la temporada.
Sin embargo, a las diez vueltas, el monoplaza #3 debió ingresar a boxes por una avería en el splitter delantero. La reparación demandó aproximadamente 25 minutos, eliminando cualquier posibilidad de pelear por el triunfo. Lucas Auer retornó posteriormente para acumular kilómetros de preparación hacia la carrera de resistencia de mayo.
Con la salida de Verstappen de la contienda, el Audi de Scherer-Phx asumió el liderato de manera casi continua. El equipo Abt logró reducir la brecha a diez segundos, aunque en la última hora Green incrementó el ritmo y selló el triunfo.
EN PERSPECTIVA
La disputa por el tercer escalón generó uno de los momentos más intensos de la carrera. Thomas Preining en el "Grello" y Fabian Schiller en el Mercedes protagonizaron múltiples enfrentamientos, incluyendo un contacto leve en Döttinger Höhe. Preining conservó finalmente la posición tras un duelo limpio pero exigente.
Otros competidores favoritos no completaron la prueba. El Ferrari Kondo #45, que había logrado la pole position, quedó fuera en la quinta vuelta cuando Marschall colisionó con un vehículo más lento en Brünnchen. Los Porsche Falken #44 y Dunlop #17, así como el BMW Z4 #36, no tomaron la salida por daños previos o problemas técnicos.
Etiquetas: Nürburgring, 24 Horas de Nürburgring, Max Verstappen, automovilismo, resistencia, Audi, Mercedes, Porsche
