LO ESENCIAL
El Congreso de la Ciudad de México exhibió este martes en CENFES, en la alcaldía Gustavo A. Madero, el primer prototipo de “taxi eléctrico accesible”. La unidad, presentada ante choferes del servicio individual, dispone de una pequeña plataforma que soporta el peso de una persona y facilita el ingreso de usuarios con discapacidad motriz o visual, así como de adultos mayores.
Miguel Ángel Macedo Escartín, presidente de la Comisión de Movilidad Sustentable y

El vehículo eléctrico fue ensamblado por iniciativa privada y se ofrece como alternativa a la flota de gasolina que aún domina el servicio. Macedo Escartín advirtió que su adopción depende de voluntad legislativa y de recursos públicos. Prometió impulsar reformas y partidas presupuestales para que estos taxis operen legalmente y accedan a incentivos.
CONTEXTO
Brenda Patricia Gutiérrez Torres, representante del Instituto de las Personas con Discapacidad (INDISCAPACIDAD), celebró la acción, pero reconoció que la ciudad aún carece de suficientes vehículos adaptados. “Cada unidad que se sume mejora la calidad de vida de miles de personas”, subrayó.

Durante la demostración, operadores subieron y bajaron del auto usando la plataforma en menos de un minuto. Los choferes consultados mostraron interés, pero plantearon dudas sobre el costo de mantenimiento y la disponibilidad de puntos de carga.
EN PERSPECTIVA
El Congreso no fijó fecha para la incorporación masiva del prototipo ni precisó cuántas unidades podrían integrarse al servicio. Tampoco se anunciaron apoyos económicos para quienes decidan renovar sus licencias con modelos accesibles.

La iniciativa se enmarca en la estrategia oficial de reducir emisiones y cumplir la norma de inclusión establecida en la Ley de Movilidad local. Hasta hoy, menos del 2 % del parque de taxis de la capital cuenta con accesibilidad total.
Etiquetas: CDMX, movilidad, discapacidad, taxi eléctrico, inclusión, CDMX geo
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