LO ESENCIAL
El mercado mexicano de vehículos está experimentando un cambio significativo hacia la adopción de tecnologías híbridas y eléctricas. Según el reporte de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, que utilizó información del Instituto Nacional de Estadística y Geografía, entre enero y mayo de 2026 se vendieron 77 mil 702 unidades de tecnologías híbridas, conectables e eléctricas, lo que representa un aumento del 42.1% en comparación con el mismo periodo de 2025.
Durante el mismo periodo, se vendieron 54 mil 73 híbridos convencionales, 12 mil 63 híbridos conectables y 11 mil 566 vehículos totalmente eléctricos. Los híbridos convencionales concentraron el 69.6% de las ventas del segmento, los conectables representaron el 15.5% y los eléctricos, el 14.9%. En mayo, se comercializaron 17 mil 300 unidades electrificadas, lo que es un 55.1% más que en el mismo mes de 2025.

CONTEXTO
El mercado mexicano completo registró 627 mil 609 vehículos ligeros vendidos entre enero y mayo de 2026, de los cuales los híbridos, conectables y eléctricos representaron alrededor del 12.4%. Estas cifras son administrativas y sujetas a revisión.

EN PERSPECTIVA
Sobre la duración de los vehículos, un estudio de S&P Global Mobility informó que la edad promedio de los vehículos ligeros en circulación en Estados Unidos llegó a 12.8 años durante 2025. Los eléctricos de batería promedian 3.7 años, los híbridos conectables 4.9 años y los híbridos convencionales 6.4 años. Estos números no indican la vida útil de los vehículos, sino que las unidades de esas tecnologías que actualmente circulan en Estados Unidos son, en promedio, más recientes que el resto del parque vehicular.

La adopción de vehículos eléctricos y híbridos en México sigue un tendencia creciente, reflejando un interés en la reducción del consumo de gasolina, la dependencia menos del combustible y la experimentación con tecnologías diferentes sin modificar completamente los hábitos de manejo.
Etiquetas: Vehículos, Híbridos, Eléctricos, Ventas, México, Nacional · Economía cotidiana
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