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LO ESENCIAL
Un descarrilamiento de tren en la estación Ticomán de la Línea 3 del Metro de la Ciudad de México (CDMX) ha sido atribuido a una falla geológica y las recientes lluvias. El quinto vagón de un tren se salió de las vías por aproximadamente un metro en una zona de mantenimiento, informó el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro.
Debido a que el incidente ocurrió en una área de mantenimiento y no en la red de servicio regular, el tren estaba vacío y no hubo lesiones o riesgos para los usuarios. Los trabajadores del STC ya se encuentran realizando maniobras de emergencia para reparar el daño.
El personal especializado del STC Metro y servicios de emergencia se desplegaron en el área de Ticomán para coordinar las labores técnicas. Se están llevando a cabo maniobras de encarrilamiento y una evaluación técnica para determinar las causas exactas del desplazamiento del vagón.
CONTEXTO
El personal operativo del Metro está evaluando si este evento causará afectaciones o retrasos en la operación habitual de la Línea 3, que corre de Indios Verdes a Universidad. Las autoridades pidieron a los usuarios mantenerse atentos a los canales oficiales del Metro para conocer cualquier actualización respecto a la frecuencia de los trenes.
El Metro detalló que un tren sin pasajeros salió de su posición en la vía durante maniobras internas en los talleres Ticomán, y que no se reportan personas lesionadas ni afectaciones al servicio de la Línea 3, que opera con normalidad. Personal técnico trabaja en la reincorporación del vagón a su posición en la vía, mientras que el área de Incidentes Relevantes del STC realiza el análisis para determinar las causas del incidente.
EN PERSPECTIVA
Además, se ha informado que el proyecto de remodelación de la Línea A del Metro de la Ciudad de México ha quedado pausado debido a la falta de presupuesto federal. La presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que no se contemplan recursos extraordinarios para este tramo que conecta Pantitlán con La Paz, por lo que la propuesta de modernización permanecerá bajo revisión.
El objetivo de la intervención en la Línea A, también conocida como “línea morada”, era corregir fallas estructurales históricas en el trazado que corre sobre la Calzada Ignacio Zaragoza, incluyendo hundimientos diferenciales del suelo y deformación de los componentes de vía.
Etiquetas: Metro de la CDMX, Descarrilamiento, Ticomán, Línea 3, Falla geológica, Lluvias, CDMX geo
