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LO ESENCIAL
La refinería Olmeca, ubicada en el Puerto de Dos Bocas, Tabasco, produjo 83. 1 mil barriles diarios de diésel durante febrero pasado. Esta cifra representó el 27.85 por ciento de la producción total que realizaron las siete refinerías del país en ese mes, según datos publicados por Petróleos Mexicanos.
En apenas un año, la planta pasó de no aportar producción a generar más de una cuarta parte del diésel nacional. Este incremento contribuyó a que las importaciones de diésel cayeran a su nivel más bajo en 17 años, ubicándose en tan solo 34.5 mil barriles diarios durante febrero.
La comparación con el año anterior es notable: en febrero de 2023, Pemex adquirió 93.1 mil barriles diarios de diésel en el mercado internacional. La reducción del volumen importado disminuyó el gasto de la empresa en este combustible de 255.2 a 87.9 millones de dólares.
Paralelamente, la paraestatal comenzó a exportar cantidades relevantes de diésel. En febrero logró colocar en el mercado internacional un promedio de 60.2 mil barriles diarios, mientras que en el mismo mes del año previo no registró ventas al exterior. Estas exportaciones generaron ingresos de 154.7 millones de dólares.
CONTEXTO
El diésel es el principal producto de la nueva refinería, ya que representa el 45.84 por ciento de su producción de petrolíferos. Supera ampliamente la elaboración de gasolinas, que constituyen el 37.6 por ciento de su producción total.
La segunda planta que más aportó a la producción de diésel fue la de Cadereyta, Nuevo León, con 53.7 mil barriles diarios, equivalente al 17.98 por ciento del total nacional. Le siguieron las refinerías de Tula, Hidalgo; Minatitlán, Veracruz; Madero, Tamaulipas; Salina Cruz, Oaxaca; y Salamanca, Guanajuato.
EN PERSPECTIVA
El desempeño de Dos Bocas cobra relevancia en un de alza internacional del precio del diésel. En Estados Unidos, el combustible ronda los 5.4 dólares por galón, lo que implica un incremento de 44 por ciento respecto a los niveles de finales de febrero, previo al conflicto bélico en Medio Oriente, de acuerdo con datos de la Asociación Estadounidense del Automóvil.
En el mercado mexicano, el diésel es el combustible que más ha resentido el aumento de precios. Su costo para los consumidores se elevó 9.6 por ciento en un mes, al pasar de un promedio de 26.2 a 28.7 pesos por litro.
La brecha de precios entre ambos países se ha reducido considerablemente. Actualmente, comprar un litro de diésel en México es apenas 10.5 por ciento más caro que en Estados Unidos, mientras que hace un año la diferencia alcanzaba el 50 por ciento.
Etiquetas: Dos Bocas, refinería Olmeca, Pemex, diésel, energía, importaciones de combustible, economía mexicana, Nacional · Economía cotidiana
