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LO ESENCIAL
Rivian, una compañía de vehículos eléctricos, se encuentra en la mira de una demanda colectiva en California por supuestamente haber prometido capacidades de conducción autónoma que sus modelos R1T y R1S de primera generación nunca pudieron ofrecer. La demanda colectiva contra Rivian señala que la empresa habría promocionado falsamente la conducción manos libres y autonomía de Nivel 3 en sus modelos Gen 1, algo que los demandantes sostienen que no era posible con ninguna actualización de software.
Este litigio coloca a Rivian junto a Tesla en la mira de demandas legales relacionadas con promesas sobre conducción autónoma. Según los demandantes, Rivian habría representado que sus vehículos podrían circular sin manos en el volante y sin atención constante del conductor, asociado con la autonomía de Nivel ún la Sociedad de Ingenieros de Automoción (SAE). Sin embargo, la demanda afirma que Rivian sostuvo esas promesas durante cinco años a través de una campaña de mercadeo nacional.
CONTEXTO
El caso se centra en el sistema Driver+ de Rivian, que los demandantes afirman fue presentado como una base para capacidades de conducción autónoma más avanzadas. La demanda también cita apariciones públicas del director ejecutivo RJ Scaringe, incluyendo su participación en TechCrunch Disrupt 2022.
EN PERSPECTIVA
Los demandantes sostienen que Rivian promocionó de forma engañosa que haría estándar en todos sus vehículos un sistema de asistencia de conducción manos libres. Según el texto de la demanda, no existe actualización de software que permita a los vehículos Gen 1 operar como fueron anunciados, y Rivian supo que sus vehículos de primera generación nunca alcanzarían autonomía de Nivel 3 ni una conducción verdaderamente sin manos.
A pesar de esto, los abogados de los demandantes afirman que la empresa continuó promoviendo esas supuestas capacidades para inducir compras. Participan tres demandantes identificados en el caso, que busca compensación por las promesas falsas de Rivian sobre sus vehículos.
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