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LO ESENCIAL
El diputado federal Rubén Moreira Valdez afirmó que México atraviesa una grave crisis de movilidad y transporte derivada de la falta de planeación, inversión eficiente y atención a las necesidades reales de la población por parte del gobierno de Morena.
En el programa "Con Peras, Manzanas y Naranjas", acompañado del economista Mario Di Costanzo y del abogado Miguel Ángel Sulub, el legislador señaló que trasladarse en el país se ha vuelto cada vez más complicado.
En materia de transporte aéreo, Moreira destacó que es difícil volar porque hay pocas líneas aéreas y falta conectividad. Señaló que el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles no ha resuelto el problema, mientras que el Aeropuerto de la Ciudad de México enfrenta serias deficiencias.
Respecto al transporte terrestre, indicó que viajar por carretera implica riesgos constantes por la inseguridad y la falta de mantenimiento. Mencionó tramos como la carretera 57 o la México-Veracruz donde los asaltos son recurrentes, lo que convierte el traslado en un reto para las familias.
CONTEXTO
Sobre el sistema ferroviario, criticó que las inversiones recientes no responden a las necesidades reales. Afirmó que se construyeron ferrocarriles donde no se necesitaban, mientras proyectos estratégicos como el tren interoceánico siguen detenidos.
En cuanto al tren hacia el AIFA, el coordinador cuestionó su planeación y ejecución. Señaló que se anunció inicialmente con un costo cercano a 12 mil millones de pesos y terminó costando alrededor de 24 mil millones, con más de cuatro años de retraso, además de tratarse de una obra parcialmente heredada de administraciones anteriores.
Miguel Sulub apuntó que la llamada "doble inauguración" del tren al AIFA evidencia inconsistencias en la ejecución del proyecto, además de dudas sobre su rentabilidad y operación real, ya que el número de trenes en funcionamiento no coincide con lo anunciado.
EN PERSPECTIVA
Sulub también expuso el caso del tren ligero en Campeche, donde se invirtieron cerca de 4 mil millones de pesos en un sistema que opera con baja demanda, horarios desarticulados y costos más elevados para los usuarios, afectando directamente la economía de las familias.
Por su parte, Mario Di Costanzo señaló que el Metro de la Ciudad de México presenta un grave abandono. Indicó que no hay inversión en mantenimiento, expansión ni modernización, y que esta política de falsa austeridad está deteriorando el transporte público y empujando a la población al uso del automóvil.
Moreira enfatizó que el problema no se limita a grandes proyectos, sino que impacta directamente en la vida cotidiana. Seña
Etiquetas: movilidad, transporte público, Morena, Rubén Moreira, crisis de infraestructura, AIFA, Metro CDMX, seguridad vial
