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LO ESENCIAL
La noche del 3 de mayo de 2021, el colapso de un tramo elevado entre las estaciones Olivos y Tezonco dejó 26 personas muertas y 103 heridas. El accidente se convirtió en una de las tragedias urbanas más graves de la última década en la capital del país.
La Fiscalía General de Justicia capitalina determinó que el desplome fue provocado por errores graves en la construcción. El peritaje señaló mala colocación o ausencia de pernos, deficiencias en las soldaduras y uso de materiales inadecuados. Un dictamen independiente de la empresa DNV coincidió: la falta de pernos funcionales permitió la deformación de las vigas.
Los dictámenes también revelaron problemas de diseño original y ausencia de sistemas redundantes, lo que incrementó la vulnerabilidad estructural del tramo conocido como "Línea Dorada".
CONTEXTO
Actualmente, la investigación penal sigue abierta. Se han formulado imputaciones contra personas físicas y morales vinculadas a la construcción y supervisión. Los delitos señalados son homicidio, lesiones y daño a la propiedad, todos en su modalidad culposa.
Diez exfuncionarios fueron procesados por posibles omisiones. Entre ellos figuran Enrique Horcasitas, exdirector del Proyecto Metro; Moisés Guerrero Ponce, exdirector de Construcción de Obras Civiles; Enrique Baker Díaz, exsubdirector de Ingeniería y Estructura; y Juan Antonio Giral, exdirector de Obras Civiles del Metro.
Dos de los imputados, Fernando Ramiro Lalana y Guillermo Leonardo Alcázar, fallecieron, por lo que sus causas penales fueron sobreseídas. Los ocho restantes permanecen bajo proceso, aunque ninguno está en prisión y no hay fecha de sentencia definida.
EN PERSPECTIVA
Este domingo, familias de las víctimas realizaron una movilización a la zona del incidente. Instalaron una ofrenda y exigieron justicia para todos los damnificados del siniestro.
Las autoridades han entregado indemnizaciones y apoyos a las víctimas, pero persisten las demandas por una reparación integral del daño y el esclarecimiento pleno de las responsabilidades.
Etiquetas: Línea 12, Metro CDMX, justicia, investigación, víctimas, rendición de cuentas, Nacional · Transporte y caos urbano
