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Ciudad de México: Multa por quedar sin gasolina podría llegar a 1,173 pesos #CiudadDeMexico 🇲🇽

LO ESENCIAL

En la Ciudad de México, el Reglamento de Tránsito establece multas que pueden alcanzar los 1,173 pesos para conductores que se queden sin gasolina en las vialidades. La normativa, vigente para el año 2026, obliga a los conductores a verificar que su vehículo cuente con gasolina suficiente antes de circular. La multa varía entre 586.55 y 1,173.10 pesos, dependiendo de la gravedad de la situación y la valoración de la autoridad de tránsito.

El Reglamento de Tránsito de la CDMX señala que los conductores deben asegurar que su vehículo tenga combustible y lubricante suficiente para su correcto funcionamiento. La infracción a esta disposición se calcula en Unidades de Medida y Actualización (UMA), con un valor de 117.31 pesos para el año 2026. Los montos de infracción son de 5 UMA (586.55 pesos), 7 UMA (821.17 pesos) y 10 UMA (1,173.10 pesos).

CONTEXTO

La determinación del monto final de la multa depende de las circunstancias específicas, como el lugar donde quedó detenido el automóvil y el impacto en la circulación vial. La normativa busca prevenir riesgos en las vialidades de la capital mexicana, donde un vehículo varado por falta de gasolina puede causar congestionamientos y aumentar la probabilidad de accidentes.

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EN PERSPECTIVA

El Gobierno de la CDMX establece que es responsabilidad del conductor verificar que el automóvil tenga las condiciones mínimas necesarias para circular de manera segura, lo que incluye un nivel adecuado de combustible. Esta medida se enmarca en las políticas de movilidad segura que buscan reducir los incidentes viales en una metrópoli con millones de vehículos en circulación diariamente.

Quedarse sin gasolina no implica automáticamente que el automóvil sea remitido al depósito vehicular, pero si el vehículo obstaculiza la circulación o representa un riesgo para la.

Etiquetas: Ciudad de México, Multa, Gasolina, Reglamento de Tránsito, Seguridad Vial, Nacional · Economía cotidiana

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