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LO ESENCIAL
El diésel para vehículos de carga superó los 30 pesos por litro en al menos tres estados del norte del país, mientras que la gasolina Premium está a un centavo de alcanzar ese umbral. La escalada de precios, vinculada a la inestabilidad internacional derivada del conflicto en el Medio Oriente, ya impacta directamente sobre los costos del autotransporte.
En estaciones de Baja California Sur, Sonora y Sinaloa, el combustible para camiones registra precios entre 30.10 y 30.40 pesos por litro, de acuerdo con un recorrido de Organización Editorial Mexicana. La gasolina roja, por su parte, se cotiza hasta en 29.99 pesos en algunas bombas de la Ciudad de México.
Los transportistas enfrentan una situación crítica. Alejandro Hernández Torres, presidente de la línea Xinantécatl en Toluca, señaló que el sector no tiene mecanismos para trasladar los aumentos a sus tarifas. "Para nosotros no hay ningún lugar donde recargarse, tenemos que comernos los incrementos", expresó. El combustible representa entre 30 y 45 por ciento de los gastos operativos del sector.
En el Estado de México, la gasolina Premium oscila entre 27.50 y 28.99 pesos, mientras que el diésel se ubica de 28.20 a 28.99 pesos. El incremento de dos a tres pesos por litro en las últimas semanas constituye, según los operadores, el principal problema actual del autotransporte de carga.
CONTEXTO
Alfonso Millán Chávez, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga en la zona de Tijuana, Tecate y Rosarito, advirtió que la tendencia al alza del diésel se traducirá en encarecimiento de productos. "Si esto continúa, en los próximos dos meses se vería el impacto", indicó, aunque reconoció que existe voluntad para evitar traslados inmediatos a precios finales.
El gobierno federal publicó el 21 de marzo un estímulo fiscal del 61.80 por ciento al diésel, equivalente a un descuento de 4.55 pesos por litro sobre el IEPS. La medida buscó contener la volatilidad internacional, pero los precios en frontera siguieron escalando.
EN PERSPECTIVA
La presidenta afirmó en su conferencia matutina que convocó al secretario de Hacienda y a la secretaria de Energía para citar a gasolineros. "No puede ser que hayan subido tanto el diésel", declaró, pese a que el estímulo fiscal permanece vigente.
La Organización Nacional de Expendedores de Petróleo atribuyó el alza a múltiples factores: el ajuste internacional del crudo, la dependencia de importaciones que supera el 50 por ciento, la depreciación del peso frente al dólar, costos logísticos, la reducción de estímulos fiscales y la inflación generalizada.
La combinación de presiones exte
Etiquetas: combustibles, diésel, transporte de carga, inflación, precios, economía, IEPS, Baja California
