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LO ESENCIAL
El programa espacial chino avanza con el desarrollo del cohete CZ-9, una construcción que podría ser la respuesta china a las ambiciones de SpaceX y la NASA. Con una capacidad de carga de 150 toneladas en órbita baja (LEO), el CZ-9 se posiciona como un competidor serio en el ámbito de los lanzamientos espaciales.
El diseño del CZ-9 ha evolucionado desde su inicio en 2010, con un diseño congelado en 2016 que ya no refleja las especificaciones actuales. En 2021, se filtró que CASC estaba considerando una nueva versión monobloque, tomando como referencia el paradigma de SpaceX con múltiples motores, diseño sencillo y reutilización.
CONTEXTO
El nuevo CZ-9 contempla la utilización de 30 motores de metano YF-215 en la primera etapa, cinco YF-215V en la segunda y un motor de hidrógeno YF-91 en la tercera etapa para misiones más allá de LEO. Estos motores generarían un empuje de 6200 toneladas al despegue, con una masa al lanzamiento de 4200 toneladas.
La altura total del cohete sería de 110 metros, con un diámetro de 10,6 metros, incrementándose a 11,6 metros en el compartimento de motores de la base. La versión con tres etapas está prevista para despegar en 2030, contando con una primera etapa reutilizable.
EN PERSPECTIVA
China busca posicionarse en la carrera espacial con proyectos ambiciosos como el CZ-9, que demuestra su compromiso con la exploración y la ciencia. La capacidad de carga y el diámetro de la cofia, de 16 metros, hacen del CZ-9 una de las construcciones más grandes en la historia de la aeronáutica espacial.
El desarrollo del CZ-9 no solo refleja la competencia en la industria espacial, sino también la necesidad de innovación y sostenibilidad en el diseño de cohetes. Con la perspectiva de lanzamientos en 2030 y versiones posteriores, el futuro del programa espacial chino se presenta lleno de promesas y desafíos.
Etiquetas: Cohete CZ-9, CASC, China, Espacio, Cohetes, Nacional · Ciencia y Espacio
