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LO ESENCIAL
Charles Leclerc, al volante de Ferrari, se adjudicó el primer lugar en la única práctica libre del Gran Premio de Miami, disputada en el Miami International Autodrome. El monegasco registró un tiempo de 1m29.310, superando por 0.297 segundos a Max Verstappen de Red Bull Racing y por 0.448 a Oscar Piastri de McLaren.
Las condiciones climáticas presentaron 30 grados de temperatura ambiente y 53 grados sobre el asfalto, lo que condicionó el rendimiento de los neumáticos desde el inicio de la sesión extendida a 90 minutos. La mayoría de los equipos optó por los compuestos duros C3 de Pirelli, con la excepción de Cadillac, que montó medios en su salida a pista.
Franco Colapinto, piloto de Alpine, mostró progresión durante la práctica. Inició con un registro de 1m33.420 que lo ubicó 15°, mejoró a 1m31.799 para colocarse octavo provisional, y culminó con 1m31.015 que le valió el undécimo lugar final, a 1.705 segundos del líder. Su rendimiento lo mantuvo competitivo durante buena parte de la sesión, incluso superando momentáneamente a su compañero Pierre Gasly.
CONTEXTO
Sergio Pérez enfrentó dificultades con Cadillac. Su tiempo de 1m33.893 lo relegó al 18° puesto, penúltimo en la clasificación de la FP1. La elección de neumáticos medios al inicio no le permitió escalar posiciones de manera significativa durante el desarrollo de la práctica.
Ferrari presentó el paquete de actualizaciones más extenso entre todos los constructores para este fin de semana, lo que se tradujo en un desempeño sólido con ambos monoplazas en zonas de puntos. Lewis Hamilton finalizó cuarto, a menos de medio segundo de su compañero de equipo.
EN PERSPECTIVA
La sesión registró varios cambios de liderazgo. Lando Norris dominó los primeros compases con McLaren, antes de que Andrea Kimi Antonelli lo desplazara con Mercedes. Sin embargo, Leclerc consolidó su posición en los minutos finales con una vuelta sin errores que aprovechó el potencial de las mejoras aerodinámicas de Ferrari.
Los equipos ahora disponen de datos limitados para ajustar sus configuraciones, dado que la FP1 fue la única práctica programada antes de la clasificación. Esta condición especial del fin de semana de Miami obliga a los ingenieros a priorizar la fiabilidad de los registros obtenidos sobre el asfalto del Hard Rock Stadium.
Etiquetas: Fórmula 1, Gran Premio de Miami, Charles Leclerc, Franco Colapinto, Sergio Pérez, Ferrari, Alpine, Cadillac
