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LO ESENCIAL
Una demanda colectiva presentada en el tribunal federal de Detroit acusa a Stellantis de haber equipado a los híbridos enchufables Jeep Wrangler 4xe y Grand Cherokee 4xe con baterías de iones de litio de Samsung que pueden incendiarse.
Los demandantes sostienen que la compañía minimizó la gravedad del defecto y que las campañas de retiro y las soluciones ofrecidas llegaron después de que el riesgo fuera evidente para los consumidores.
La queja añade que Stellantis optó por cancelar la producción de toda la línea 4xe en lugar de diseñar una reparación técnica que eliminara el problema de raíz.
CONTEXTO
El Wrangler 4xe había sido el híbrido enchufable más vendido en Estados Unidos, pero su ensamble se detuvo a finales de 2025.
En noviembre pasado la empresa retiró del mercado unas 320 000 unidades de ambos modelos tras confirmar daños en el separador interno de las celdas, falla que puede desencadenar una fuga térmica y provocar incendios.
EN PERSPECTIVA
Mientras trabajaba en una solución, Jeep instruyó a los propietarios a estacionar los vehículos a distancia de garajes, toldos y estructuras inflamables.
Para febrero, una demanda paralela con argumentos similares ya había sido interpuesta en Utah, lo que confirma el creciente descontento entre los usuarios afectados.
Etiquetas: Stellantis, Jeep 4xe, baterías Samsung, demanda colectiva, retiro, incendios, híbridos enchufables, defecto de fábrica
