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LO ESENCIAL
El transporte urbano de pasajeros en México movilizó 174. 1 millones de usuarios durante febrero de 2026, de acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía. Esta cifra representa un incremento de 5.1% respecto al mismo mes del año anterior.
Las unidades recorrieron 29.6 millones de kilómetros, lo que implica un aumento del 4.8% en la distancia recorrida. El organismo estadístico documentó estos movimientos a través del reporte de Transporte Urbano de Pasajeros, que monitorea el desempeño de los sistemas en las principales zonas metropolitanas del país.
La Zona Metropolitana del Valle de México concentró la mayor parte de esta movilidad. En esta región, el incremento de 5.1% en pasajeros y del 4.8% en kilometraje coincidió con el comportamiento nacional, lo que sugiere que la capital del país impulsa las cifras generales.
Sin embargo, el panorama regional muestra contrastes marcados. Guadalajara experimentó una contracción del 1.7% en su demanda, al registrar 25.7 millones de pasajeros. Curiosamente, la distancia recorrida por sus unidades aumentó 5.0%, lo que indica posibles cambios en las rutas o en la frecuencia del servicio.
CONTEXTO
León presentó la caída más pronunciada entre las ciudades monitoreadas. La ciudad reportó 13.7 millones de desplazamientos, una reducción del 11.3% en comparación con el año previo. El kilometraje también descendió 8.6%, ubicándose en 4.1 millones de kilómetros.
Monterrey mostró un comportamiento positivo moderado. El sistema alcanzó 12.3 millones de traslados, con un alza del 1.8%, mientras que el trayecto cubierto aumentó 5.6%. Esta diferencia entre crecimiento de pasajeros y de distancia recorrida aparece como patrón en varias ciudades.
EN PERSPECTIVA
Puebla y Querétaro destacaron por sus incrementos. La primera registró un crecimiento del 13.0% en usuarios, y la segunda del 9.9%, superando ampliamente el promedio nacional y sugiriendo dinámicas de expansión urbana o recuperación del servicio distintas a otras metrópolis.
En el extremo opuesto, Acapulco de Juárez reportó una caída del 12.0% en pasajeros. Pachuca y Chihuahua también registraron contracciones, de 7.4% y 5.7% respectivamente, lo que evidencia problemas de cobertura, competitividad frente a otras modalidades o factores económicos locales.
El indicador del INEGI permite
Etiquetas: transporte urbano, INEGI, movilidad, Zona Metropolitana del Valle de México, Guadalajara, León, Monterrey, Puebla
